亚洲各国电子战装备发展状况

军工汇2020-10-13 10:59:30

 


由于军队电子化程度的迅速提高,电子战被作为直接用于攻防的作战手段,形成了“陆、海、空、天、电”多维立体战。受到采购新设备对现役电子战系统进行重组的需要以及亚洲地区区域武器装备走向均衡、历史遗留问题变得更加尖锐、,亚洲各国电子战装备市场持续增长。在亚洲各国中,电子战装备技术发展较好的国家有:以色列、印度、日本。

以色列

在当今世界军事格局中以色列的电子战系统位于领先地位。以色列主要的电子战装备制造商有:拉斐尔先进防务系统有限公司(Rafael)、埃尔比特系统公司。


埃尔比特公司的主打产品有:无人机、战机的火控系统、电子战系统、军用电子产品乃至网络安全和情报收集系统等。其产品线涵盖的范围远超同等规模的美国防务公司。该公司还在美国、英国、澳大利亚等重要的伙伴国家设立生产基地,从而能够直接参与当地军品市场的竞争。


2017年6月,以色列埃尔比特系统公司正式披露了“空中霸王”(SkyStriker)远程遥控精确制导巡飞弹。“空中霸王”系统的研发始于2009年,设计用来搜索、定位和获取操作员标识的目标和战术目标。埃尔比特系统公司表示,截至目前已收到了大量订单,进入批量生产阶段,并将在2018~2019年交付。


“空中霸王”巡飞弹采用弹射器发射,最大起飞重量40千克,包括重10千克的模块化战斗部(穿甲或杀爆型),可在特定任务前通过顶部的平板进入弹体。该弹射程为40千米,如果使用数据链的话,巡飞时间将达2小时。该弹采用电推进技术,声音信号特征低,能够隐蔽地低空飞行。“空中霸王”巡飞弹可从任何方向和角度打击目标,远程遥控人员可在撞击前2秒启动打击终止功能、重新打击目标,或在目标打击未得到授权时,直接通过降落伞或空气床安全回收。


2017年,以色列拉斐尔先进防务系统有限公司(Rafael)在巴黎航展上展示了一种用于探测和摧毁无人机的“无人机穹顶”(Drone Dome)系统,该系统由雷达和激光等组成。该系统采用“端对端”系统设计,可提供有效空域防御,对抗敌微小型无人机,防止恐怖分子使用其进行空中攻击、情报收集及其他恐怖行动。“无人机穹顶”系统的雷达可用于识别目标,而其激光系统对其实施摧毁。“无人机穹顶”还配有干扰系统,扰乱无人机与其操作员之间的通信。



印度

印度近年来电子战工业发展迅速,能够提供较强的电子战能力,满足该国自给自足的战略。在电子战装备上,印度不断加强其作战平台的电子战自卫能力,同时还引进了以色列、南非等国先进的电子战装备。此外,由于印度在计算机网络和软件技术具有一定优势,其网络攻防能力发展较快。

。,它包括ELINT、COMINT和ECM模块,涵盖了频率范围在1.5 MHz-40 GHz的雷达和通信频段,提供了侦察、截获、监视、分析及干扰来自地面和空中目标的所有通信和雷达信号等一系列能力,可以监视和分析整个战斗区域前沿的通信和雷达活动,可以覆盖作战前方70-150公里的范围。其后续系统为“索哈德”(Sauhard)系统。

“苏加伏”(Sujav)电子战支援系统主要用于高精度测向和通信干扰。该系统涵盖HF、VHF和UHF频段,,或通过组成成套设备供海军使用。在抗简易爆炸装置领域,。

 

与此同时,印度大力提高其机载电子战能力。印度国防研究与发展组织下属的国防航空电子研究所为印度空军开发了大量战术系统,包括雷达告警接收机吊舱式自卫系统和新一代的综合电子战系统。

 

基本型雷达告警接收机,即“塔兰”(Tarang)系统,可以在多倍频程频段截获和识别空中和地面的搜索、。系统可以提供音频和视频告警。该系统集成了高精度测向仪、数字射频存储器、视频处理器、先进的宽带接收机、微波天线选择开关和可以提供更全面态势的前端放大器。“塔兰”系统的后续系统,即R118系统,目前已量产。


印度典型的吊舱系统的是SIVA吊舱。该系统采用相位干涉仪技术,可以对地面辐射源进行精确测向。SIVA吊舱成功集成到了苏- 30MKI飞机上。


印度国防航空电子研究所研制的“暴风雨”(Tempest)综合电子战设备可以进行威胁识别和有效的对抗行动。系统可以在飞行中编程,为操作人员提供足够的灵活性,可以优化系统的配置。通过频谱、时间和空间管理等创新技术,实现了与机载多模雷达、自卫干扰机和其他航空电子设备的相互兼容。


印度斯坦航空公司研制的“光辉”(Tejas)轻型战斗机装备了战斗机电子战设备(EWSFA)。这种被称作“马亚维”(Mayawi)的系统是由国防航空电子研究所开发的。为米格-27升级研制的一种告警系统现在也可以用于装备米格-29战斗机。国防航空电子研究所研制的“北极星”(Dhruv)直升机提供了综合防御辅助设备(IDAS),以应对新的战场威胁。


印度国产机载预警与控制系统(AEW&C)ESM系统,设计在很宽的频带中工作,方位覆盖360度,仰角覆盖-5°至15°。其频率精度据称可达到1 MHz,测向精度几度。该系统除了记录和任务后数据分析等功能外,还使用一个含有3000多个辐射源的数据库。CSM系统具有搜索、截获、探测、测向、监视、识别、记录和分析通信信号的能力,并可以以固定频率和跳频模式进行语音报告和数据传输。


在舰载电子战领域,印度为海军自行研制了“桑雷瓦”系统,可用于战舰、潜艇。“桑雷瓦”系统采用模块化设计,其模块化电子战支援系统被称为“阿旃陀”(Ajanta)系统,能截获、探测和分类脉冲、连续波、重频捷变、频率捷变和线性调频雷达等。



日本

早在2016年末,日本防卫省就正式着手进行加强电子战的相关准备工作。航空自卫队岐阜基地将于2022年度启动新的电子战评价系统,体现在陆海空自卫队的电子战装备中。电子战评价系统由防卫装备厅开发,在密闭的设施内由战斗机发出电波,测试对敌方雷达的干扰效果,还将测试使敌方干扰电波失去效力的性能。除航空自卫队战斗机外,该系统还将有效应用于评价防空系统和舰艇等的雷达和通信设备性能。


防卫省着手进行评价装置的研究试制,自2021年度进行装置试验,若进展顺利最快或于2022年度启动运行,目标是到2024年度末前完成系统。


目前,日本政府已经决定,在防卫省自卫队内新设统管太空、网络空间和电子战部队的指挥机构——“天网电”司令部,并将其写入计划于2018年下半年修改的《防卫计划大纲》。日本政府新设的这一具有司令部职能的专门组织,将具备统一指挥太空、网络空间和电子战部队的能力。


在电子战领域,日本正在充分发挥联盟优势,弥补较为欠缺的电子攻击能力。目前,日本陆上自卫队尚无成建制的电子攻击力量。日本海上自卫队各类水面舰艇上则装备有包括雷达干扰系统、箔条/红外诱饵发射系统在内NOLQ系列综合电子战系统,具备有源无源结合,覆盖声光电多领域电子攻击能力。日本航空自卫队的空基电子攻击能力主要还是以自卫为主,尚无专门的电子干扰飞机。为此,日本竭力寻找途径弥补这一能力缺陷。


2018年1月,日本开始研究引进能够瘫痪敌方防空系统和指挥通信网络的电子战攻击机。日本政府正努力将波音EA-18G“咆哮者”作为这一项目的可能选项,纳入2018年修订的中期防卫力整备计划(“中期防”)。


EA-18G“咆哮者”

目前,日本仅海上自卫队装备有EP-3型电子侦察机,没有电子战攻击机。

EP-3

日本官方解释称,虽然日本仍然坚持依赖美国的对敌基地攻击能力,但是如果拥有了电子战攻击机,。为此预计要将数架EA-18G列入2019年到2023年度的“中期防”。


2018年2月8日,日本航空自卫队最新的C-2ELINT(RC-2)电子侦察机编号(18-1202),2月8日上午在日本岐阜基地首飞成功。这是一架在原第二架XC-2(C-2原型机)上大规模改造升级而来的新型电子战飞机。用以取代日本航空自卫队目前老款的YS-11EB电子侦察机。一共计划生产4架。预计在2019年开始装备自卫队。


与普通的C-2运输机相比,C-2ELINT电子侦察机拥有更大、更长的机鼻雷达罩,并在机身两侧、主翼末端、垂尾顶部安装了大型整流罩。C-2运输机的最大起飞重量达140吨,C-2ELINT电子侦察机是日本航空史上,建造最大的电子战飞机。同时也是亚洲地区自制最大的电子战飞机。由于140吨的平台优势,这款飞机的体型比中国空军运9和运8平台的特种飞机更大,航程也更远。

日本航空自卫队计划一共生产40架以上的C-2运输机,目前一共生产了7架,其中原型机2架,装备部队3架,还有2架在岐阜基地和小牧基地做出厂试飞。这些运输机最终将取代旧式的C-1运输机和早期的C-130运输机。

C-2ELINT电子侦察机机头,机身两侧、主翼末端、垂尾顶部装备多型电子战系统,能够实现高灵敏度的数字信号接收处理,并快速分析即时变化的复杂信号。通过模块化的设计方便日后的升级。通过多波束和多通道接收机同时进行多目标采集。可以通过数据链路和卫星通信互相交换信息。目前日本的C-2运输单价超过1.7亿美元一架,这款搭载众多电子战的C-2ELINT电子侦察机价格翻倍,都是有可能的。


目前日本海上自卫队拥有数量众多的以P-3C改进的电子战飞机。日本航空自卫队拥有一架EC-1电子战飞机。这次新型C-2ELINT电子侦察机成功首飞,是日本发展新一代电子战飞机一个重要一步。未来这款飞机部署到中国周边,将极大的影响周边安全环境。这款日本研制最重最贵最先进的电子战飞机,不可小视。


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