一款15万内,配置高、7座空间的自主SUV!

车主说车2020-09-15 15:36:22

一直以来,消费者对比亚迪S7的整体表现都赞不绝口,车身线条柔软,7座的乘坐空间更是满足了不少消费者对空间的需求,不过话说回来,1.5T小排量发动机要拖动这台7座车,稍微显得有点力不从心,所以还是双离合变速箱的2.0T车型无疑更加靠谱。

今天的车主来自深圳

20167月购入

2016款

2.0TID 升级版 自动尊贵型 Plus

裸车价13.00万元

目前行驶了8000公里


车型:比亚迪S7

厂商指导价:13.69万元    

定位:中型SUV

长宽高:4835*1855*1720mm 

轴距:2730mm

发动机:2.0T 

最大功率:205马力

最大扭矩:320牛·米 

变速箱:6挡双离合变速箱

外观

比亚迪S7的外观得到了家人一致认同,所以没啥好评论的,本来是买白色的,但后来4S店说没货,才改成了棕色。




我对比亚迪的车算是蛮熟悉的了,个人觉得比亚迪S7的外观比比亚迪S6好看不少,夸张点说,它在细节、棱角处理、钣金水平可以和30万以下的合资车媲美。




侧面感觉不错,风火轮比花瓣轮毂漂亮多了,就是屁股稍微圆了点。

动力

这台2.0T的动力表现得很充沛,深踩油门发动机转速攀升的比较快,中后段加速也能有很强的持续性。




S挡比D挡要强烈多了,动力输出和推背感都很强,不过油耗也猛啊,所以平时都是D挡驾驶!

操控感

虽然我驾龄比较长,而且也是经常开车的,这车肯定是比我那台用来拉货的五菱宏光要好开,但对于操控,好多人都说指哪打哪,其实你有没有想过,遥控车也是指哪打哪啊。




而我对操控的理解就是这部车跟驾驶者的默契度,我觉得自动挡的车子谈不上什么操控,跟手动挡的操控感,没法比,自动挡的好处就是在堵车的时候不用频繁换挡,这点是比较好的。




可能是液压在助力的关系吧,比亚迪S7在低速转向时的手感变得十分沉重,底盘还有很大提升空间,车子经过较大起伏时会有不小的车身晃动。

油耗

我主要是在城区跑,基本控制在10-11个油。



内饰

多功能方向盘,方便实用上档次,内饰整体做工都不错,软内饰不算特别多,颜色搭配也比较成熟,说不上运动,也说不上沉闷,看上去比较中庸!




中控的大屏和全景天窗算是个很好的装逼利器,而且还有全景摄像,只不过显示效果一般。



舒适感

发动机噪音较大,但风噪和胎噪控制的还算不错,车子过坎的时候,跳动比较明显,中央扶手箱不够长不够高。




不过座椅的舒适性很好,空间也大,当然不能跟MPV去比,相对于SUV来说,算是很大了,拉货的话,把后排放到就能装不少了。




第一排空间没问题,第二排横向空间很宽敞,坐三个标准成年人毫无压力,第三排只能保证162cm以下的舒适性。



吐槽

1、发动机噪音比较大,原地热车的时候还会出现一些轻微地抖动。

2、全景摄像头显示效果一般。

3、感觉对震动过滤不够好,特别是在过坎的时候。

总结

说起比亚迪,最早接触是12年开亲戚的S6跑了次长途,印象很不错。13年陪朋友去东莞寮步汽车城看车,路过比亚迪4S店,当时朋友说比亚迪车便宜,既然来了,那就进去看看呗,看到G6,真心觉得不错,于是各种论坛各种看、各种研究。期间也进东莞G6群了解过,后来听说思锐上市,又迷上了思锐,14年因为生意需要准备加台车,当时也纠结过,考虑到要送货,而且是论吨拉货。苦逼的卖纸业务员伤不起啊,思来想去还是提了五菱宏光。用了一年多,跑了7万公里,五菱宏光还真是台好车!后来比亚迪S7上市了,被深深的吸引住了,可是米不够!米不够!米不够!重要的事情说三遍,只能看着,好吧,那就只能到论坛各种看过过眼瘾咯,直到上一年才入手了,用车到现在,感觉比亚迪S7的性价比绝对是高。


长按上方二维码,选择识别,查看更多车主评价


「车主说车已开通评论功能~

欢迎在文章最下方写评论

 

 

点击右上角分享本文到朋友圈

或点击阅读原文,极速关注车主说车,

看看车主们长期用车的真实评价

↓↓↓