辉昂红外线夜视成像功能,拓展夜间行车视线 行车更安全

拓展夜间行车视线，提前规避风险，行车更安全。对于潜在危险信息充分掌握，缓解心理压力，驾驶过程更舒适放松。

1. 开启方式：将大灯开关置于“AUTO”（并且是近光灯打开的状态）或“近光灯”的位置， 按下大灯开关左下侧开关键。

2. 辉昂采用第三代红外夜视技术，它具有夜视距离远、零光衰、功耗低、光电转化效能高等特点， 目前只搭载有一些豪华品牌的部分车型上。

3.  事故统计表明，夜间行车的潜在危险特别大。虽然夜间行车只占整个交通量的 25%，但一半以上的死亡事故却发生在半夜。

开启夜视辅助系统

夜视辅助系统通过车灯旋转开关模块上的专门按钮开启。 在天亮的时候，夜视辅助系统可随时打开。 在黑暗中，只有当车灯旋转开关位于“自动” 或者“行车灯”位置上时，夜视辅助系统才可以打开。 每次打开点火开关后，必须重新开启夜视辅助系统才能使用其功能。

夜视辅助系统的作用距离

当视线情况良好时，夜视辅助系统的最大作用距离可达 300m 左右。当天气情况恶劣时，夜视辅助系统的作用距离明显受到限制。与此相比，不对称近光灯在来车道一侧的照明距离为 60 m 左右，靠路边 一侧的则为 120 m。即使 200 m 左右的远光灯照明距离也远远低于 夜视辅助系统的作用距离。

与使用近光和远光灯时对人体和动物的识别情况相比，夜视辅助系统由于探测距离远，因此能提前识别人体和动物，凭借这一宝贵的时间差足以避免车祸的发生。

夜视辅助系统的驾驶员警告

夜视辅助系统发出的警告识别到行人时，如果夜视辅助系统 确认将要发生碰撞，那么即发出警告。声音信号通过组合仪表发出，并在摄像头图像中将黄色行人标志转为红色。警告发出的时间点足以保证驾驶员对事态做出及时反应，从而避免碰撞。

要发警告时，如在组合仪表上刚好显示其他内容，那么在游标栏中的夜视辅助系统的符号颜色由白色转为红色。

声音警告也同时发出。组合仪表上的显示不会因为警告而改变成夜视辅助系统的图像。