在西二环面前,什么交通工具都是扯淡

贞观2020-09-02 11:08:49

西安拥有着5000多年文明史、3100多年建城史、1100多年的建都史,是中国四大古都之一,中华文明和中华民族重要发祥地之一,丝绸之路的起点,然而这个起点还没出发,就被堵在了西二环上,这就尴尬了……


是的,我今天要说的就是西安的交通,而且是司机们常常说起的西二环。



▲图片来自网络


为了写这篇稿子,我用手机记录了西安交通每天的状态,感谢互联网地图app提供实时车流量状态图,每天都是它陪伴着我回家。


打开西安地图,从北郊北二环外到锦业路一带,南北路一共四条:


第一条,太白路一路朝南,直达西万路,到达南三环,或者锦业路附近。




第二条,文景路,朱红路上北二环,延西二环一路朝南,经过土门,沣惠路到达锦业路附近。




第三条,文景路,明光路上北二环,延西二环一路朝南,经过土门,经过大寨路,团结南路,朝南,。




第四条,文景路,朱红路朝南到北二环,途径方欣农副产品十字上快速干道到达三环(不能朝南下三环,而是朝北来回需要6公里调头),西三环-阿房一路十字,到达锦业路附近。




北郊车主大致就是这么走来的,如果您有更快的小道,欢迎您留言说说。


而上面这条道,开车的话,我测算过,从北郊凤城一路出发,到绿地蓝海:

  • 早上6点半出发,40分钟到达;

  • 早上7点30出发,用时110分钟。

  • 单双限号30分钟,2位数字限号50分钟,不限号,不限号70-80分钟。


差异这么大,就是因为西二环。以下是西二环在3月15日、16日早晚高峰时的交通路况,我就不一一解说了,只要看图,大家就都明白了:只要是早晚高峰,西二环就是一片血红。



▲3月15日西二环早晚高峰的路况


▲3月16日西二环早晚高峰的路况


对于西安的北郊上班族来说,西二环就是一个死点,每天早上出发时都很挠心。


有人可能要说,你可以不开车,可以用其他交通方式嘛。那么我们来看看,其他交通方式的性价比。


可以骑单车,我测试过,北郊二环外到锦业路大致18公里,骑单车的话,平均一个半小时。时间就不说了,西安很多路上根本就没有自行车道,咋骑?别跟我说现在共享单车火,那都是用来解决最后一公里的。


公交倒也有,但只有261一趟车,我本人就是261的忠实粉丝。261路,每天早6点40分始发站大家相拥而上,第二站就已经没有座位,第三站保守满员。后面还有十几站,那些在高新锦业路上班的小姑娘哪个能挤进去?


每天早上7点15分,在公交六公司西区上车的小伙伴们应该记得这么一句词,“上车的乘客,朝里走,朝后走,”“朝里再挤点,就最后一个了,就都走了。”这位售票员真辛苦,一路喊,一路督促着大家,但是车门已经关不住了。



▲3月15日早上8点05分的西二环


还有一个很多人不知道的上班渠道,叫“xxx士”,打造的是没有班车的上班族一起拼大巴的模式。每天早上从北郊始发,到丈八四路南三环口,每天4趟车,每趟都有人抢票,每趟都满员,每人7.9元。


其实还有一种模式,那就是互联网打车拼车服务。这个我就不多讨论了,只说价格。


以某知名网约车为例,早上7点半从北郊出发到锦业路,用快车,费用在80-100多,几乎没有人拼,因为时长费比坐车费贵。拼车模式虽然便宜,根据距离一口价,单趟在18-25元之间,但是劳心劳力,要找到固定的拼车的人,也很麻烦。



▲3月15日早上8点30分的西二环


总得说来,开车其实性价比很高,不过对于一个普通上班族,一个住在北郊上班在锦业路的打工仔来说,开车上班虽能尊显高贵,但目前这种交通上班,那的确是遭罪。


我曾经给“西安交警”公众微信号发送过我画的针对西二环由南向北交通出行手绘版地图,结果石沉大海……


我爱西安这座城,我爱它的文化,爱它的美食,但我不爱它的交通。


    作者:1025

    西安土著


注:本文未注明来源图片,均由作者提供。


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