【神马学院】上海和深圳的F1赛车道,到底哪家强?

神马嘀嘀资讯2020-10-15 12:03:33


深圳老机场要变身F1赛场的消息大家都知道了,并且首秀就在10月29日。这几日,就有一些汽车发烧友在讨论它和上海国际赛车道的优劣了,同样身为赛车道,将其对比来考量是无可厚非的,接下来就以深圳赛车道开放之后的第一场活动——“胜者为王”神马嘀嘀汽车嘉年华为例,来一窥深圳赛车道的全新面貌,对比上海和深圳的赛道强弱。

首先我们关注的定然是赛车道的规模了,上海国际赛车道占地5.3平方公里,关于这一点,前身是深圳老机场的赛车道定然是不及的,仅有其一半大小,不过也有人说,浓缩才是精华,比赛的精彩程度不是由赛道大小来决定的,关于这点,我们可以等29号实地考察之后再来下判断。

其次对于比赛环节,深圳的这次活动明显趣味性是优于上海的,上海的赛道环节,大家都知道是各种弯直线赛车道,主要比速度和漂移,而深圳的这次汽车嘉年华除了比车速的百米加速竞技之外,还有比车子排量性能的拔河比赛,以及考赛车手漂移技巧的蛇形绕桩竞速赛之类的,在可看性方面是大大增加了的。

最后关于赛车场区,二者都差不多,除了赛车道之外,还另设有各个精彩趣味的游园环节,神马宝贝热舞表演节目、主张环保的车尾箱集市、明星车手酷炫漂移表演场馆等等,在赛车之余提供更多样化的生活气息。

从规模、赛车道、场馆等三个方面来看,上海和深圳的F1赛车道显然是各有优劣的,唯一不变的是,二者都是中国汽车嘉年华史上里程碑式的建筑与成就,而其辐射范围的辽阔,同样为我国华北及东南地区的广大汽车车主展开了一场汽车风暴,也为汽车发烧友们的业余车生活增添了一抹亮色。衷心希望类似这种场馆以及汽车活动以后越来越频繁、越来越丰富、越来越多样化,滋润我们枯燥无趣的城市灰色生活。


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